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不再一车难求 年底车市难现“海底捞”
2011年11月4日来源:中国汽车交易网
“看来最近买车确实不太实惠。”正准备买车的王先生一直泡在车市中,一段时间之后,他向记者抱怨道:“看上的几款车型优惠都十分有限,再加上十月份国家取消了节能惠民3000元的补贴,实际的车价比几个月前还有所上涨。我准备再等等看,年底也许会优惠些。”最近一段时间,不少消费者在购车时都遭遇了类似王先生的困扰。年底是否还会有更多优惠?何时出手才能“海底捞”呢?

  现状 不再一车难求

  经过了半年多的调整,车市以往“一车难求”的情况已经很难见到(豪华车除外)。“现在除了途观等个别车型,上海大众全系都是现车销售。”上海大众高新嘉悦店李盛楠经理告诉记者。同时,记者在采访中发现,曾经排队购车长达数月之多的东本CRV已经进入现车销售状态,而一度紧缺的RAV4、速腾等车型,均有现车销售和多少不等的优惠和装潢。

  有业内分析:和以前相比,现在的汽车销售肯定会淡一些。加价售车现在已经成为个别豪车才能拥有的专利。现在卖车,经销商已经把能给的优惠全都给了,销量也只是维持以往的状态不变,甚至有些萎缩,虽然不大,但也足以引起警惕。加上政策层面节能惠民补贴的取消,足以让不少本就精打细算的消费者止步。

  消费者 犹豫多了

  记者在采访中了解到,进入10月份,我市汽车销售就开始走向平稳期。但与车市相反的是,虽然经销商有现车而且优惠幅度不减,但由于国家政策的调控,很多一直关注车市且准备出手的消费者发现,自己关注的车型优惠幅度反而少了。

  “我一直在关注狮跑这款车型”,在东风悦达起亚西安航空四站专营店,准备购车的刘先生告诉记者:“2011款的狮跑优惠虽然基本没变,但自己和店里谈的其他优惠,如礼包的赠送等却开始缩水。工作人员则不断告诉我,随着2012款狮跑上市,现在2011款狮跑已经开始清货了,如果不购买,2012款上市后,价钱肯定要高些。”对此,东风悦达起亚航空四站刘经理对记者表示:2012款狮跑目前的价格要比2011款贵一些,但2011款目前的优惠已经是最大力度了,随着清货结束,现款狮跑的价格必将上升。

  “原本看上了上海大众一款车型,结果一拖再拖,10月份节能惠民的政策结束,我看上的这款车型算下来,比以前还贵了些,准备年底再说。”说起自己的购车经历,孙小姐略显遗憾。“我总是认为就算国家的补贴政策没了,车商也会想办法补回来,现在看来失算了。”面对这样的情况,李盛楠表示:“其实并不是我们的优惠力度不大,而是3000元惠民政策的取消,确实给消费者造成了优惠减少的表象。比如新POLO,我们在原先的优惠基础上还将赠送价值千元的装潢礼包,已经很优惠了。”

  “海底捞” 莫要期望值太高

  “其实对我们来讲,能给消费者的都已经给了,何况任务完成的都差不多,消费者要是期待年底更大幅度的优惠,除非厂家层面放水,店里已经很难再有大动作了。”在记者采访过程中,超过15家合资品牌4S店的销售经理告诉记者。

  “其实,十月前的消费能量提前释放了,年底前后肯定会进入平稳期,本来就是正常回归。”记者在采访中,不少商家坦言。据了解,在绝大部分合资品牌和自主品牌的汽车销量中,1.6及以下排量车型占据近7成的销量。“因为420多款节能补贴车型中的近九成被淘汰出3000元补贴之列,众多消费者纷纷选择在九月‘抢闸’购买,进而导致提前透支,疲软在所难免。”陕西汽车网运营总监刘红斌一语中的。

  与此同时,西安8家汽车经销商一致表示:今年的销售情况已经基本定型,能否完成任务并不是最后两个月能决定的,虽然厂家会关注最后两个月的销售,但从长远看,更会将目标投向明年。因此后两个月即使有支持,力度也不会太大,相反,明年年初,甚至整个上半年,都将会被各大汽车品牌看重。新车上市,加上更加激烈的市场竞争,那时的优惠幅度,有可能会更加诱人。

来源:西安日报 作者:韩龙
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